Ниссан Максима — седан нового поколения, представленный первый раз в Нью -Йорке на автомобильной выставке в 2009 г. Новая Nissan Maxima немного увеличилась в размерах, поэтому салон стал еще просторней. Изменился и дизайн. Автомобиль стал выглядеть солиднее и более представительно.

Ниссан Максима комплектуется V-образным двигателем из алюминиевых сплавов, 24-клапанные двигатели имеют объем два или три литра. Последний увеличил свою мощность c 193 до 200 лошадиных сил.

Автомобиль ниссан максима на выбор комплектуется одной из двух коробкой передач — механическая пятиступенчатая или четырехступенчатая автомат.

Кузов автомобиля Нисан Максима стал на 30% более жестче чем у предыдущей модели, что обеспечило большую жесткость мест крепления элементов подвески. Бамперы в ниссан максима составляют часть кузова и призваны защитить пассажиров в чрезвычайной ситуации. Изменилась конструкция задней подвески для увеличения устойчивости автомобиля и снижения уровня дорожных шумов.

Автомобили представительского класса должны обладать высоким уровнем комфорта. В ниссан максима прекрасная шумо- и виброизоляция. Внутри Nissan Maxima просторный салон отделан превосходными материалами — ткань или велюр бежевого и серого цвета, или кожаный салон в черной, бежевой и серой расцветки. Широкие двери Nissan Maxima имеют угол поворота до 70 градусов, такое удобство несомненно оценят ваши пассажиры. Ниссан максима имеет весьма вместительный багажник объемом 520 литров.

На Nissan Maxima устанавливается противоугонная система NATS (Nissan Anti Theft System) 5 поколения с усовершенствованным иммобилайзером. Центральный замок и система «Superlock» входят в стандартную комплектацию для всех автомобилей, продаваемых в России. В качестве опции предлагается система дистанционного управления замком с «плавающим» кодом.

Высокая устойчивость и отличная управляемость наряду с усовершенствованной тормозной системой завершают систему активной безопасности Nissan Maxima (Нисан Максима). Стандартная 4-х канальная ABS действует на передние (вентилируемые) и задние дисковые тормоза. Диаметры передних и задних тормозных цилиндров были увеличены — на 2,3 мм и 4,2 мм соответственно. При экстренном торможении ABS немедленно вводится в действие благодаря системе Nissan Brake Assist — надежной механической системе, предназначенной для усиления давления на педаль. Эти две системы дополнены системой электронного распределения тормозного усилия, распределяющей максимальное давление в тормозных цилиндрах на каждой оси в соответствии с нагрузкой, что существенно повышает безопасность экстренного торможения.