Современная «трешка» от BMW имеет платформу младшей сестры по модельному ряду — BMW 1. Последние обновления приключились с BMW 3 в 2005 году. Уже в базе у тройки есть климат-контроль, система динамической стабилизации, электронный бесконтактный ключ и т. д. Правда, кожаный салон — прерогатива более богатых комплектаций. Моторы доступны дизельные и бензиновые. Дизель: 2-литровый (177 л.с.), 2.5-литровый (218 л.с.), 3.0-литровые (245 л.с. и 286 л.с.). Гамма бензиновых моторов шире: только двухлитровый мотор имеет три вариации: 136 л.с., 156 л.с., 177 л.с., затем по старшинству идет 2.5 — литровый (218 л.с.) и топовый 3.0 л — 258 л.с., 306 л.с., 272 л.с., 245 л.с. Привод может либо традиционный для баварской марки — задний или же полный.

Третья BMW выпускается в четырех вариантах кузова: четерехдверный седан, купе, кабриолет и универсал. Каждый из типов кузова также имеет свой выбор агрегатов. А для тех кому нужно что-то погорячее — существует серия М. Седан, купе или кабриолет комплектуются 4.0-литровым мотором, который способен выдавать 420 л.с., максимальная скорость — 250 км/ч, разгон — какие-то 4.6 сек до «сотни». Правда и аппетит у «трешки» м-серии приличный — 17.7 л/100 км в городском цикле, в смешанном — 12.4 л./100 км. Привод задний, коробка исключительно механика с шестью скоростями (для обычной версии доступен еще и автомат с тем же количеством скоростей).

Самой доступной версией «трешки» является седан с двухлитровым двигателем (136 л.с.), механической заднеприводной трансмиссией. его цена — 1 204 000 рублей. А самая дорогая BMW 3 стоит 3 588 рублей — версия М в кузове кабриолет.

Одноклассники и конкуренты BMW 3 — Audi A4, Infiniti G, Lexus IS, Mercedes C, Volvo S60.

Ремонт и обслуживание BMW 3

Цены на некоторые запчасти отличаются в зависимости от серии кузова и комплектации. Например, замена передних тормозов на BMW 316, 318, 320 в кузове E90 — обойдётся вам 10 316 рублей. Для модификаций BMW 325, 325x та же услуга обойдётся дороже — 12 693 рубля. Для более старых кузовов — Е46 замена передних тормозов обойдётся гораздо дешевле — 6 614 рублей (BMW 318) и 6 043 рублей (BMW 320). Ниже в таблице указаны цены на стандартные работы для различных модификаций и серий кузовов BMW 3 в официальном сервисе BMW (цены указаны с учетом стоимости работ и стоимости технических жидкостей). Концепция баварского автопроизводителя гласит: "ТО по состоянию"

Модификации BMW 3 в зависимости от года выпуска

Первое поколение Е21 1975 — 1983 г.г.

Начиная с 1975 года было создано пять поколений BMW 3. Первая тройка от баварского автоконцерна представляла собой двухдверное купе. Самыми первыми авто 3-й серии были 315, 316, 318, 320 и 320i. Индекс «i» обозначал инжектор. В 1977 году был представлен новый двигатель — он был как бы серединой между 4- и 6-цилиднровыми двигателями. В середине 1983 года кузов E21 перестал производится, так как появился новый — BMW E30.

Второе поколение Е30 — 1983 — 1991 г.г.

Представление Е30 произошло в конце 1982 года, а в начале 1983 свеженькие авто уже красовались в автосалонах дилеров. По наследству от первого поколения BMW 3 в кузове E30 получил двигатель М10. Нововведений же была масса — изменилась силовая структура кузова, была увеличена колея и усилены тормоза, а также улучшена эргономика салона. На все «тройки» отныне устанавливалась 4-х фарная головная оптика.

В 1985 году была представлена версия BMW E30 — M3. Модель в итоге стала очень популярной. А в 1986 году BMW E30 вышел в кузове кабриолет. Рестайлинг третьей BMW произошёл в 1987 году. В апреле 1991 году почти все модели были сняты с производства и стала изготавливаться тройка в новом кузове Е36.

Третье поколение Е36 1990 — 2000 г.г.

Третья версия подросла в высоту, ширину и длину, увеличилась колесная база на 130 мм. BMW добавил в модельную линейку «тройки» кузов купе. Примечательно, что седан 3-серии и купе не имеет ни одной общей кузовной панели. То есть купе было создано с нуля (даже фары и фонари купе получило другое).

Четвертое поколение Е46 1998 — 2006 г.г.

Е46 в кузове седан появился в 1998 году. Универсал и купе появились в 1999 году вместе с новой трансмиссией BMW — Steptronic. Седан претерпел рестайлинг в 2001 году — авто обзавелось новыми фарами, бамперы, а также новые колера. Спустя два года изменения получили и кабриолет с купе.

Обновлённый М3 был представлен в 2007 году на Женевском автосалоне. Е46 — стал настоящим успехом для BMW, в 2002 году во всем мире 561 249 человек стали полноправными владельцами BMW 3.

Пятое поколение Е90 2005 — по настоящее время

Начало производства последнего пятого поколения BMW 3 — 2005 год. Новое поколение «тройки» от BMW увеличилось на 8 см в длину м в ширину на 3 см. Внешне авто серьёзно преобразилось. Современной поколение BMW 3-й серии оборудовано всеми необходимыми системами защиты и помощи: ABS, CBC, ASC, DSC, DTC, DBC, EBV.