Audi A8 (Ауди А8)

Ауди А8 — флагман модельной линейки ингольштадской марки. Самый доступный седан премиум-класса обойдется вам в 3 750 000 рублей, автомобиль за эту цену комплектуется 3-литровым 290-мощным агрегатом (V-образная «шестерка»), максималка автомобиля принудительно ограничена до 250 км/ч. Расход топлива, соответствующий мощному двигателю — 9.1 л/100 км (смешанный цикл). Трансмиссия полноприводная 8-ступенчатй tiptronic (автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения). Помимо 3-литрового мотора, для Ауди А8 также предлагается инновационный 4.2-литровый мотор с 8-ю цилиндрами, расположенными V-образно, мощность агрегата составляет 372 л.с.

Ауди А8 — автомобиль представительского класса, который создан для того, чтобы дарить наслаждение от путешествий, находясь в салоне этого авто. Помимо повышенной комфортабельности, А8 также имеет превосходные драйверские характеристики. Ну, а если вам мало просто А8 — выбирайте его удлинённую версию — А8 L Я(длина и колёсная база увеличилась на 130 мм, также А8 L выше обычной версии на 2 мм). Для удлинённого А8 также предлагаются двигатели 3.0 л (250 л.с. и 290 л.с.) и 4.2 л. Коробка передач или автоматическая 8-ступенчатая, или вариатор.

Ауди А8 — это эталон автомобилей класса «люкс», именно этот авто стал первым в мире в своём классе, выпускающимся большой серией.

Сервис и ремонт Ауди А8

Ауди А8 имеет гарантию 2 года на оригинальные запчасти и аксессуары. Также при покупке А8 вы получите гарантию 3 года на отсутствие производственных дефектов лакокрасочного покрытия кузова. На новые автомобили марки Audi предоставляется гарантия 12 лет без ограничения пробега на отсутствие сквозной коррозии (для всех авто старше 1998 года выпуска).

Примерно каждую неделю или 400 км пробега необходимо проверить уровень масла, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, состояние аккумулятора, стеклоочистителей и ламп. Техническое обслуживание (Inspektions-Service) необходимо производить каждые 12 месяцев.

Каждые 30 000 км пробега будет необходимо выполнять следующие работы и проверки:

• Очистить направляющие люка и смазать их силиконовой смазкой.
• Заменить фильтр пыльцы.
• Проверить уровень рабочей жидкости для гидротрансмиссий (ATF) в автоматической коробке передач. При необходимости долить жидкость.
• Проверить уровень масла в картере главной передачи автоматической трансмиссии. При необходимости долить трансмиссионное масло.
• На дизельном двигателе заменить топливный фильтр.
• Проверить уровень масла в коробке передач и в картере главной передачи. Если необходимо, долить масло.
• Проверить и при необходимости отрегулировать свет фар.
• Контрольным осмотром проверить защитное покрытие днища кузова на отсутствие повреждений.

Каждые 60 000 км пробега ко всему прочему также добавляется: промывка корпуса воздушного фильтра и замена фильтрующий элемент, проверка уровня рабочей жидкости в гидроусилителе рулевого привода, при необходимости доливка жидкость. Также необходимо каждые 3 года (или 60 000 км пробега) менять свечи зажигания. А через каждые 4 года (или 60 000 км пробега) нужно поменять масло в АКПП.

Также каждые 2 года эксплуатации необходимо не забывать менять тормозную жидкость, делать промывку корпуса воздушного фильтра и замену фильтрующего элемента, а для авто с V-образной «восьмёркой» также необходимо заменить охлаждающую жидкость.

• Если вы приобретаете подержанный автомобиль, безусловно, вы не можете быть уверены в должном обращении с ним его прежним владельцем. Если вы все же столкнулись с плохой работой двигателя, попробуйте предпринять следующее:
• очистите, осмотрите и проверьте аккумуляторную батарею;
• проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости, при необходимости долейте;
• замените свечи зажигания (бензиновые двигатели;
• проверьте состояние и натяжение вспомогательного ремня привода;
• проверьте состояние воздушного фильтра и замените при необходимости;
• проверьте состояние всех шлангов (патрубков) и их герметичность;
• проверьте состояние крышки и ротора распределителя зажигания и высоковольтные провода (бензиновые двигатели).

Если вышеприведённые рекомендации не повлияли на работу двигателя в лучшую сторону — попробуйте также:

• проверить систему электроснабжения;
• проверить систему зажигания;
• проверить систему предпускового подогрева двигателя;
• проверить систему питания,
• заменить крышку и ротор распределителя зажигания;
• заменить высоковольтные провода.